{"id":2365,"date":"2019-05-07T15:37:12","date_gmt":"2019-05-07T15:37:12","guid":{"rendered":"http:\/\/royalsat.fr\/?p=2365"},"modified":"2019-10-08T09:52:18","modified_gmt":"2019-10-08T09:52:18","slug":"le-voyage-sur-la-meilleure-compagnie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/royalsat.fr\/?p=2365","title":{"rendered":"ABLe Voyage sur la meilleure compagnie"},"content":{"rendered":"\t\t
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Retour d’exp\u00e9rience<\/span><\/strong><\/span><\/p>

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LE VOYAGE SUR LA MEILLEURE\u00a0COMPAGNIE<\/span><\/strong><\/span><\/p>

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By RoyalSat<\/em><\/span><\/p>

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Lorsque l’on pr\u00e9pare son voyage et que la destination se trouve \u00e0 des kilom\u00e8tres, on cherche avant tout \u00e0 r\u00e9server le vol le moins cher. Normal, il faut bien d\u00e9penser moins pour profiter un maximum une fois arriv\u00e9e sur le lieu-dit. Toutefois, tout comme moi, vous faites certainement l’impasse du choix de la compagnie pour les vols allant de 1 \u00e0 3 heures de trajet. Cependant, au del\u00e0 de 3 heures, c’est souvent la qualit\u00e9 de service et le confort qui prime, histoire d’arriv\u00e9e dans de bonnes conditions.<\/span><\/em><\/span><\/p>

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\u00c9tant aussi un Avgeek (un gros fan d’aviation) j’ai donc test\u00e9 plus de 50 compagnies dans le monde, allant de la Low cost \u00e0 la r\u00e9guli\u00e8re, en passant par les compagnies charters.\u00a0<\/span><\/em><\/span><\/p>

Mes notes prennent en compte 4 crit\u00e8res bien pr\u00e9cis :\u00a0<\/span><\/em><\/span><\/p>

– 1: Le confort et la s\u00e9curit\u00e9\u00a0<\/span><\/em><\/span><\/p>

– 2: L’accueil et le service au sol et \u00e0 bord<\/span><\/em><\/span><\/p>

– 3: Le Catering (repas)<\/span><\/em><\/span><\/p>

– 4: Le rapport qualit\u00e9\/prix<\/span><\/em><\/span><\/p>

On va commencer par la meilleure selon moi jusqu’\u00e0 la pire. Allez, suivez-moi.<\/span> <\/em><\/span><\/p>

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LES MEILLEURES :<\/strong><\/span>\u00a0<\/span><\/p>

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1ERE (THE FIRST) : EK – EMIRATES AIRLINES (R\u00e9guli\u00e8re)\u00a0<\/strong><\/span><\/p>

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  • Confort: 10\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
  • Accueil et Service : 8\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
  • Catering : 8\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
  • Rapport Q\/P: 9\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
  • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A380 \/ Boeing 777<\/span><\/strong><\/span><\/li><\/ul>

    \u00a0<\/p>

    NB: C’est vraiment ma compagnie de pr\u00e9dilection, surtout quand je pars en direction de l’Asie. Il m’est m\u00eame arriv\u00e9e d’avoir une escale de 31h \u00e0 Dubai et la compagnie m’a r\u00e9serv\u00e9 une chambre dans son h\u00f4tel (gratuitement) Mention sp\u00e9cial pour la taille de l’\u00e9cran et l’offre de divertissement qui est riche. Le confort des si\u00e8ges et le tr\u00e8s bon accueil des souriantes h\u00f4tesses restent appr\u00e9ciable et inchang\u00e9s. Il n’y a pas eu une seule baisse de qualit\u00e9 et ce quelque soit le vol que j’ai pris. Chapeau!<\/span><\/p>

    \u00a0<\/p>

    \u00a0<\/p>

    2EME : TK – TURKISH AIRLINES (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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    • Confort: 7\/10 (Selon l’appareil)<\/span><\/strong><\/span><\/li>
    • Accueil et Service : 7\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
    • Catering : 10\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
    • Rapport Q\/P: 8\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
    • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A330 \/A321<\/span><\/strong><\/span><\/li><\/ul>

      \u00a0<\/p>

      NB: C’est la compagnie o\u00f9 j’ai le mieux mang\u00e9 \u00e0 bord et Turkish est bien connu pour cela. Je n’ai jamais \u00e9t\u00e9 d\u00e9\u00e7u par le service de la compagnie Turque si ce n’est l’a\u00e9roport d’Istanbul Ataturk, trop satur\u00e9. Toutefois, cela devrait s’am\u00e9liorer puisqu’un nouvel a\u00e9roport ouvre en 2019. Mention sp\u00e9ciale pour le personnel de bord et la limonade maison.<\/span><\/p>

      \u00a0<\/p>

      \u00a0<\/p>

      3EME: TX – AIR CARA\u00cfBES (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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      \u00a0<\/p>

      • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
      • Accueil et Service : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
      • Catering : 9\/10<\/span><\/strong><\/li>
      • Rapport Q\/P: 8\/10<\/span><\/strong><\/li>
      • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A333 \/ A350 \/ ATR 72<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

        \u00a0<\/p>

        NB: Pour me rendre dans la Cara\u00efbes au d\u00e9part de Paris, c’est la compagnie que je privil\u00e9gie, pour la qualit\u00e9 de ses services. Que ce soit en classe \u00c9co premium ou en \u00c9co, le personnel est souriant et \u00e0 la hauteur. Les repas servis \u00e0 bord sont d\u00e9licieux avec une petite baisse de la qualit\u00e9 enregistr\u00e9e lors de mon pr\u00e9c\u00e9dent vol (D\u00e9c.2018) Aussi, je note un point n\u00e9gatif \u00a0\u00e0 bord des A350 avec la configuration haute densit\u00e9 des si\u00e8ges (3-4-3) o\u00f9 on se sent tr\u00e8s vite \u00e0 l’\u00e9troit. Si lors de mon prochain vol, la baisse de la qualit\u00e9 du catering se confirme, AIR CARA\u00cfBES descendra d’un rang.<\/span><\/p>

        \u00a0<\/p>

        \u00a0<\/p>

        4EME: UU- AIR AUSTRAL (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

        \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

        \u00a0<\/p>

        • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
        • Accueil et Service : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
        • Catering : 9\/10<\/span><\/strong><\/li>
        • Rapport Q\/P:8\/10<\/span><\/strong><\/li>
        • Appareil emprunt\u00e9: Boeing 737<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

          \u00a0<\/p>

          NB: Voici une compagnie qui gagnerait \u00e0 \u00eatre un peu plus connue. En toute honn\u00eatet\u00e9, il y 2 choses qui m’ont marqu\u00e9 lors de mes 2 vols sur cette compagnie: La qualit\u00e9 des plats servis \u00e0 bord et le sourire permanent du personnel de bord. Ils essaient au mieux de r\u00e9pondre favorablement \u00e0 votre demande. \u00a0Je ne sanctionnerais pas la compagnie pour l’accueil du personnel \u00e0 l’a\u00e9roport de Johannesburg, qui essaie \u00e0 tout prix de vous extorquer un petit billet.<\/span><\/p>

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          5EME: LH – LUFTHANSA (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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          \u00a0<\/p>

          • Confort: 7\/10<\/span><\/strong>
            <\/span><\/li>
          • Accueil et Service : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
          • Catering : 8\/10<\/span><\/strong><\/li>
          • Rapport Q\/P: 8\/10<\/span><\/strong><\/li>
          • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A380\/ A340\/ A319\/ A320NEO \/ A320\/ A321 – Boeing 747-8i<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

            \u00a0<\/p>

            NB: Si il y a bien une compagnie o\u00f9 je l’ai vu s’am\u00e9lior\u00e9 de jour en jour, c’est bien la compagnie allemande, LUFTHANSA. Bien que les h\u00f4tesses sont parfait des \u00ab\u00a0cerb\u00e8res\u00a0\u00bb, elles sont d’une efficacit\u00e9 irr\u00e9prochable. Le catering s’est beaucoup am\u00e9lior\u00e9e et le go\u00fbt y est. Je me rappelle d’une h\u00f4tesse qui m’avait apport\u00e9 un m\u00e9dicament suite \u00e0 un mal de t\u00eate (entre Shanghai et Munich) et qui ne m’a pas l\u00e2ch\u00e9 jusqu’a la fin du vol. Question s\u00e9curit\u00e9, j’ai \u00e9norm\u00e9ment confiance en cette compagnie.<\/span><\/p>

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            AU DESSUS DE LA MOYENNE :<\/span><\/strong><\/span><\/p>

            \u00a0 <\/span><\/p>

            \u00a0<\/p>

            6EME: LH – LUFTHANSA CITYLINE (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/span><\/p>

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            \u00a0<\/p>

            \u00a0<\/p>

            • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
            • Accueil et Service : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
            • Catering : 8\/10<\/span><\/strong><\/li>
            • Rapport Q\/P: 8\/10<\/span><\/strong><\/li>
            • Appareil emprunt\u00e9: Embraer 195<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

              \u00a0<\/p>

              NB: Cette petite compagnie r\u00e9gionale de LUFTHANSA est aussi efficace que \u00e7a maison m\u00e8re. De mon voyage, je retiens toujours la qualit\u00e9 de service et l’accueil du personnel de bord, surtout sur un vol de 6h50 du matin. Concernant la prestation, elle est tout \u00e0 fait honnorable.<\/span><\/p>

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              7EME: LX – SWISS INTERNATIONAL (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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              • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
              • Accueil et Service : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
              • Catering : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
              • Rapport Q\/P: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
              • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A321 \/ A320<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                \u00a0<\/p>

                NB: Encore une autre compagnie nationale europ\u00e9enne que j’appr\u00e9cie particuli\u00e8rement. SWISS m’a \u00e9tonn\u00e9 par la qualit\u00e9 de son service \u00e0 bord, la gentillesse et l’amabilit\u00e9 de son personnel. Petit b\u00e9mol pour la taille des portions du catering (on a toujours faim apr\u00e8s!) Mention sp\u00e9ciale pour le tr\u00e8s bon chocolat suisse offert en fin de vol. Bravo!<\/span><\/p>

                \u00a0<\/p>

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                8EME: SA – SOUTH AFRICAIN AIRWAYS (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                \u00a0<\/p>

                • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                • Accueil et Service : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                • Catering : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                • Rapport Q\/P: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A330 \/ A319<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                  \u00a0<\/p>

                  NB: Encore une compagnie qui m’a \u00e9tonn\u00e9 par la qualit\u00e9 de son service. Le personnel fait les choses biens et a le sourire. Les plats servis \u00e0 bord \u00e9taient correct et ce, m\u00eame sur un vol int\u00e9rieur o\u00f9 il y avait un plateau repas. Beaucoup de compagnies aujourd’hui ne font plus cela. Petit b\u00e9mol, les couverts sont en plastique.<\/span><\/p>

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                  9EME: VN – VIETNAM AIRLINES (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                  \u00a0<\/p>

                  • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
                  • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
                  • Catering : 7\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
                  • Rapport Q\/P: 7\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
                  • Appareil emprunt\u00e9: Airbus A321<\/span><\/strong><\/span><\/li><\/ul>

                    \u00a0<\/p>

                    NB: Si j’ai \u00e9t\u00e9 \u00e9tonn\u00e9 par la qualit\u00e9 de service sur mon vol entre Hong Kong et Hanoi, avec un tr\u00e8s bon repas et une attention particuli\u00e8re du personnel aux passagers, j’ai vite d\u00e9chant\u00e9 sur les vols int\u00e9rieurs. Ce sont les m\u00eames avion mais avec un service r\u00e9duit \u00e0 son minimum (1 bouteille d’eau) Des crackers ou des cacahu\u00e8tes auraient \u00e9t\u00e9 bienvenue. Toutefois, les h\u00f4tesses restent charmantes et serviables, m\u00eame en cas de retard important (Exp\u00e9rience v\u00e9cu)<\/span><\/p>

                    \u00a0<\/p>

                    \u00a0<\/p>

                    10EME: KU – KUWAIT AIRWAYS (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                    \u00a0<\/p>

                    • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                    • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                    • Catering : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                    • Rapport Q\/P: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                    • Appareil emprunt\u00e9: Airbus A300-600<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                      \u00a0<\/p>

                      NB: C’est quand la compagnie avait la 5eme libert\u00e9 entre Paris et Rome que je l’ai emprunt\u00e9. C’\u00e9tait vraiment le meilleur rapport qualit\u00e9\/prix que l’on pouvait trouver, surtout quand on se voyait offrir un vrai plateau repas et les services qui allaient avec. Si les h\u00f4tesses \u00e9taient souriantes et professionnelles, la compagnie a perdu au niveau du service car les 2 vols \u00e9taient en retard. \u00a0PS: J’avais profit\u00e9 pour voler dans un Airbus A300-600, la derni\u00e8re semaine d’exploitation. Aujourd’hui, il ne vole h\u00e9las plus et la 5eme libert\u00e9 n’existe plus.<\/span><\/p>

                      \u00a0<\/p>

                      \u00a0<\/p>

                      11EME: TG – THAI AIRWAYS (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                      \u00a0<\/p>

                      • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                      • Accueil et Service : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                      • Catering : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                      • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                      • Appareils emprunt\u00e9s: Boeing 777 – Airbus A330<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                        \u00a0<\/p>

                        NB: Une mention sp\u00e9ciale pour la qualit\u00e9 des repas servis \u00e0 bord de la THAI AIRWAYS, ainsi que le confort de ses cabines. Malheureusement, c’est au petit bonheur la chance en ce qui concerne le personnel. Le travail est vite et bien fait mais ce n’\u00e9tait sans compter sur certaines h\u00f4tesses qui \u00e9taient non chaleureuses et surtout exp\u00e9ditives.<\/span><\/p>

                        \u00a0<\/p>

                        \u00a0<\/p>

                        12EME: A3 – AEGEAN AIRLINES (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                        \u00a0<\/p>

                        • Confort: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                        • Accueil et Service : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                        • Catering : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                        • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                        • Appareil emprunt\u00e9: Airbus A320<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                          \u00a0<\/p>

                          NB: AEGEAN est bien connue comme \u00e9tant l’une des meilleurs compagnies r\u00e9gionales d’Europe. Le service est tr\u00e8s professionnel, rien \u00e0 redire. Le plateau propos\u00e9 est plus que correct, avec un petit bonbon offert en fin de vol. Rien \u00e0 redire sur le personnel de bord.<\/span><\/p>

                          \u00a0<\/p>

                          \u00a0<\/p>

                          13EME: BA – BRITISH AIRWAYS (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                          \u00a0<\/p>

                          • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                          • Accueil et Service : 5\/10 (Compagnie la plus en retard de tous mes vols)<\/em><\/span><\/strong><\/li>
                          • Catering : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                          • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                          • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A320\/ A319<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                            \u00a0<\/p>

                            NB: L’ambiance g\u00e9n\u00e9rale de British Airways donne vraiment envie de voyager. Le personnel de bord est qualifi\u00e9 et tr\u00e8s professionnel. Mention sp\u00e9ciale pour le confort, depuis que la compagnie \u00e0 refait l’int\u00e9rieur de ses A320 et A319. En revanche, elle perd des points concernant le retard (plus de 8h pour un vol qui ne devait durer que 50min) et pour le personnel au sol \u00e0 l’a\u00e9roport de Paris Orly. Aussi, la prochaine fois que vous emprunterez BRITISH, ne cherchez plus la prestation catering! Elle l’a supprim\u00e9 pour les vols europ\u00e9ens et il faudra d\u00e9sormais passer \u00e0 la caisse.<\/span><\/p>

                            \u00a0<\/p>

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                            14EME: TP – TAP AIR PORTUGAL (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                            \u00a0<\/p>

                            • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                            • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                            • Catering : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                            • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                            • Appareil emprunt\u00e9: Airbus A320<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                              \u00a0<\/p>

                              NB: En empruntant la TAP pour la premi\u00e8re fois en octobre 2018, j’ai \u00e9t\u00e9 surpris par la beaut\u00e9 de la cabine, ainsi que l’efficacit\u00e9 du personnel de bord durant le service. Si la collation propos\u00e9 est compl\u00e8te, c\u00f4t\u00e9 go\u00fbt il n’y a rien de surprenant. La compagnie perd 1 point du c\u00f4t\u00e9 du service en raison du retard accumul\u00e9 du vol et la mauvaise gestion de ce dernier.<\/span><\/p>

                              \u00a0<\/p>

                              \u00a0<\/p>

                              15EME: DL – DELTA AIRLINES (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                              • Confort: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                              • Accueil et Service : 8\/10 (Meilleures\u00a0h\u00f4tesses)<\/i><\/span><\/strong><\/li>
                              • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                              • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                              • Appareils emprunt\u00e9s: MD90 \/ MD88<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                \u00a0<\/p>

                                NB: Qu’on se le dise, c’est ma compagnie am\u00e9ricaine pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e. Sur tous mes vols DELTA, le personnel a toujours \u00e9t\u00e9 aimable, souriant et voir m\u00eame amicale. La prestation catering a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 avec plus de choix que les \u00e9ternels BISCOFF. La prochaine fois que vous prenez cette compagnie, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 engager la discussion avec le personnel. A ce jour, ce sont les meilleurs h\u00f4tesses avec lesquelles j’ai vol\u00e9.<\/span><\/p>

                                \u00a0<\/p>

                                \u00a0<\/p>

                                16EME: CM – COPA AIRLINES (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                                \u00a0<\/p>

                                • Confort: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                • Accueil et Service : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                • Appareil emprunt\u00e9: Boeing 737<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                  \u00a0<\/p>

                                  NB: C’est l’une des derni\u00e8res compagnies que j’ai test\u00e9. J’ai voyag\u00e9 avec elle en classe \u00e9conomique et business. Le service et le confort est correct. Le personnel au sol ainsi qu’\u00e0 bord est professionnel et souriant. Ils font juste bien leur travail. Ils sont actuellement entrain de changer les si\u00e8ges de leurs avions. Ayant test\u00e9 les \u00a02 versions, le confort va consid\u00e9rablement s’am\u00e9liorer.<\/span><\/p>

                                  \u00a0<\/p>

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                                  17EME: JE – MANGO AIRLINES (Low Cost)<\/strong><\/span><\/p>

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                                  • Confort: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                  • Accueil et Service : 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                  • Catering : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                  • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                  • Appareil emprunt\u00e9: Boeing 737<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                    \u00a0<\/p>

                                    NB: Initialement, je devais prendre un vol South African Airways. Toutefois, la compagnie m’a pr\u00e9venu qu’il sera assur\u00e9 par MANGO. La prestation \u00e9tait parfaitement \u00e0 la hauteur et le personnel aimable et souriant. Normalement, le service \u00e0 bord est payant mais ayant un billet S.A, c’\u00e9tait gratuit pour moi et le steward m’a fait savoir que je pouvais rajouter ce que je voulais. Bonne note. En revanche, le confort est \u00e0 revoir.<\/span><\/p>

                                    \u00a0<\/p>

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                                    18EME: AA – AMERICAN AIRLINES (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                                    • Confort: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                    • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                    • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                    • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                    • Appareils emprunt\u00e9s: Boeing 777\/ 767 – Airbus A321<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                      \u00a0<\/p>

                                      NB: Mon premier vol sur cette compagnie a \u00e9t\u00e9 \u00e0 bord d’un Boeing 767 basic, sans \u00e9cran individuel. Je venais de faire un plongeon dans les ann\u00e9es 80 avec cette cabine. Si ma mamie volante qui \u00e9tait mon h\u00f4tesse \u00e9tait sympathique et efficace, ce voyage \u00e9tait horrible. Toutefois, la compagnie consciente de son retard, am\u00e9liore l’exp\u00e9rience voyage AA et je peux vous dire qu’au retour, mon exp\u00e9rience \u00e9tait vraiment autre chose, \u00e0 bord d’un B777. Souhaitons bon vent aux 757 et 767 d’AMERICAN AIRLINES.<\/span><\/p>

                                      \u00a0<\/p>

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                                      19EME: EW – EUROWINGS\/GERMANWINS (LOW COST)<\/strong><\/span><\/p>

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                                      • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                      • Accueil et Service : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                      • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                      • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                      • Appareil emprunt\u00e9: Bombardier CRJ 900NG<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                        \u00a0<\/p>

                                        NB: Eurowings est une compagnie allemande faisant partie du groupe LUTHANSA. Elle, ainsi que et Germanwings ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9uni sous la m\u00eame banni\u00e8re, EUROWINGS. Ce n’est pas ma low cost pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e mais elle fait son boulot bien. Seule b\u00e9mol: le comportement des h\u00f4tesses. La bonne femme cerb\u00e8re non chaleureuse a \u00e9t\u00e9 sauvage avec moi, pour une simple question. C\u00f4t\u00e9 catering, j’avais un billet Lufthansa donc c’\u00e9tait inclus. Sinon, c’est du Bob, il faut passer \u00e0 la caisse.<\/span><\/p>

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                                        20EME: MU – CHINA EASTERN (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                                        • Confort: 7\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                        • Accueil et Service : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                        • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                        • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                        • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A320\/ A321<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                          \u00a0<\/p>

                                          NB: Si le confort est pr\u00e9sent et les h\u00f4tesses assez sympathiques et professionnelles, je ne peux pas en dire autant du catering dont je trouve la qualit\u00e9 douteuse. Voyez-vous, c’\u00e9tait au petit bonheur la chance, en fonction de la liaison. C’est sure ce point qu’elle perd des points car les vols se sont bien pass\u00e9s, sans aucun retard. Mention sp\u00e9ciale pour tous les bons pilotes que j’ai eu. Merci pour vos kiss landing.<\/span><\/p>

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                                          21EME: DY – NORWEGIAN AIR (Low Cost)<\/strong><\/span><\/p>

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                                          • Confort: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                          • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                          • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                          • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                          • Appareils emprunt\u00e9s: Boeing 787\/ 737<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                            \u00a0<\/p>

                                            NB: Cette compagnie Low Cost norv\u00e9gienne est bien ma pr\u00e9f\u00e9rence dans ce monde. Bien que tout soit payant \u00e0 bord, le service est correct et est \u00e0 la hauteur de ce que l’on se doit d’attendre d’une compagnie \u00e0 bas co\u00fbt. Test\u00e9 \u00e0 la fois en vol intra-Europe et en vol transatlantique, ce qui m’a surpris c’est l’efficacit\u00e9 du personnel et le syst\u00e8me de commande au si\u00e8ge; On commande des produits sur l’\u00e9cran, on passe sa carte et une fois la validation, le personnel arrive dans les 5 minutes avec le ou les pr\u00e9cieux. Chapeau! De plus, le wifi gratuit \u00e0 bord est un vrai plus.<\/span><\/p>

                                            \u00a0<\/p>

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                                            22EME: FI – ICELANDAIR (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

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                                            \u00a0<\/p>

                                            • Confort: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                            • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                            • Catering : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                            • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                            • Appareil emprunt\u00e9: Boeing 757<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                              \u00a0<\/p>

                                              NB: Je n’ai jamais su et ce jusqu’\u00e0 ce jour comment juger cette compagnie. C’est la compagnie r\u00e9guli\u00e8re nationale de Islande mais qui pratique une politique Low Cost. Le confort et le divertissement \u00e9taient pr\u00e9sents mais sans plus, le catering, sans plus, les h\u00f4tesses, pro mais sans plus. Voila pourquoi je reste dubitatif. J’avais juste profit\u00e9 d’une belle promo pour aller en Islande \u00e0 193\u20ac A\/R avec bagage. En tout cas c’est sure, c’est certainement le meilleur moyen d’aller dans ce pays au d\u00e9part de Paris.<\/span><\/p>

                                              \u00a0<\/p>

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                                              23EME: HG – FLYNIKI (Low Cost)<\/strong><\/span><\/p>

                                              \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                              \u00a0<\/p>

                                              • Confort: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                              • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                              • Catering : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                              • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                              • Appareil emprunt\u00e9: Airbus A320<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                \u00a0<\/p>

                                                NB: Du temps o\u00f9 elle existait, l’exp\u00e9rience de vol avait \u00e9t\u00e9 un plaisir. Toutefois, une partie du \u00a0personnel, bien que jeune \u00e0 l’\u00e9poque, ne m’avait pas paru tr\u00e8s aimable. Cependant, la prestation \u00e9tait bien, sans plus avec des vols qui \u00e9taient \u00e0 l’heure. Aujourd’hui, suite \u00e0 la faillite de sa maison m\u00e8re, AIRBERLIN, elle a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9e et a repris son nom initial: LAUDA. (LAUDAMOTION)<\/span><\/p>

                                                \u00a0<\/p>

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                                                24EME: AB – AIR BERLIN (Low Cost)<\/strong><\/span><\/p>

                                                \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

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                                                \u00a0<\/p>

                                                • Confort: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                • Catering : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                • Appareils emprunt\u00e9s: Boeing 737 – Airbus A319<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                  \u00a0<\/p>

                                                  NB: Mes exp\u00e9riences de voyages sur AirBerlin \u00e9taient aussi bien, sans pour cela \u00eatre parfaite. Le personnel \u00e9tait simplement pro et la prestation juste au dessus de minimaliste. La question que je me posais \u00e9tait: c’est une compagnie low cost ou r\u00e9guli\u00e8re ? A ce jour, elle a fait faillite, vous ne risquez plus de monter \u00e0 bord. Triste nouvelle pour moi en tout cas!<\/span><\/p>

                                                  \u00a0<\/p>

                                                  \u00a0<\/p>

                                                  25EME: KM – AIR MALTA (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                  \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                  \u00a0<\/p>

                                                  • Confort: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                  • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                  • Catering : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                  • Rapport Q\/P: 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                  • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A320\/ A319<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                    \u00a0<\/p>

                                                    NB: Si le vol sur Air Malta \u00e9tait vraiment sans histoire, j’ai trouv\u00e9 la prestation vraiment basic. Toutefois, elle a le m\u00e9rite d’exister. Les si\u00e8ges sont confortables, bien que la cabine soit un peu vieillotte. Le personnel de bord faisait son boulot mais sans plus. Toutefois, attention, la prestation gratuite \u00e0 totalement disparu au moment o\u00f9 j’\u00e9cris ces quelques lignes. Attendez-vous \u00e0 du bob payant. \u00c7a risque de la faire tomber du classement. Dommage.<\/span><\/p>

                                                    \u00a0<\/p>

                                                    \u00a0<\/p>

                                                    LES MOYENNES :<\/span><\/strong><\/span><\/p>

                                                    \u00a0<\/p>

                                                    \u00a0<\/p>

                                                    26EME: AV – AVIANCA (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                    \"\"\u00a0<\/span>\"\" \u00a0<\/span>\"\"\u00a0\u00a0<\/span><\/p>

                                                    \u00a0<\/p>

                                                    • Confort: 5\/10<\/span><\/strong><\/span><\/li>
                                                    • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                    • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                    • Rapport Q\/P: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                    • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A320 NEO\/ A320<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                      \u00a0<\/p>

                                                      NB: Dans mon classement, Avianca sera la premi\u00e8re compagnie moyenne. Je l’ai utilis\u00e9 plusieurs fois pour mes vols internes en Colombie et sur 1 route internationale. Si la prestation internationale est un sandwich ou burger avec une boisson, en vol interne, quelque soit la dur\u00e9e, c’est 1 boisson. J’ai eu la surprise de voyager en Business classe et que la prestation \u00e9tait: \u00ab\u00a0LA M\u00caME\u00a0\u00bb Le personnel au sol et en cabine \u00e9tait professionnel et souriant. PS: Prenez la rang\u00e9e 7 pour plus de confort dans les Airbus A320 et A320Neo!<\/span><\/p>

                                                      \u00a0<\/p>

                                                      \u00a0<\/p>

                                                      27EME: UA – UNITED AIRLINES (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                      \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                      \u00a0<\/p>

                                                      • Confort: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                      • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                      • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                      • Rapport Q\/P: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                      • Appareil emprunt\u00e9: Boeing 737<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                        \u00a0<\/p>

                                                        NB: Je ne dis pas que UNITED Airlines est une mauvaise compagnie mais j’avais d\u00e9j\u00e0 entendu parler d’elle surtout pour ses accidents. C’est l’une des majeurs des \u00c9TATS-UNIS. Si j’ai appr\u00e9ci\u00e9 l’\u00e9cran individuel sur le 737, en revanche la prestation est un peu \u00e0 revoir. Le personnel de bord \u00e9tait pro et souriant, sans plus. Je me demande encore si je voyagerais une nouvelle fois sur United.<\/span><\/p>

                                                        \u00a0<\/p>

                                                        \u00a0<\/p>

                                                        28EME: AZ – ALITALIA (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                        \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                        \u00a0<\/p>

                                                        • Confort: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                        • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                        • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                        • Rapport Q\/P: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                        • Appareil emprunt\u00e9: Airbus A320<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                          \u00a0<\/p>

                                                          NB: Loin de moi l’id\u00e9e de vendre que mon exp\u00e9rience sur ALITALIA \u00e9tait mauvaise, bien au contraire. Toutefois, j’ai trouv\u00e9 cela juste moyen. Le personnel \u00e9tait plus qu’agr\u00e9able et c’est bien cela qui fait la diff\u00e9rence. Quant au confort, les si\u00e8ges \u00e9taient ce que je qualifie de planche \u00e0 repasser. Toutefois, \u00e0 ce jour, bien que la compagnie soit en difficult\u00e9, elle commen\u00e7ait \u00e0 r\u00e9am\u00e9nager ses cabines.<\/span><\/p>

                                                          \u00a0<\/p>

                                                          \u00a0<\/p>

                                                          29EME: WN – SOUTHWEST AIRLINES (Low Cost)<\/strong><\/span><\/p>

                                                          \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                          \u00a0<\/p>

                                                          \u00a0<\/p>

                                                          • Confort: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                          • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                          • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                          • Rapport Q\/P: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                          • Appareil emprunt\u00e9: Boeing 737<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                            \u00a0<\/p>

                                                            NB: Southwest est l’une des plus importantes compagnies aux \u00c9tats-Unis. Mon exp\u00e9rience \u00e9tait \u00e0 la fois extraordinaire et mitig\u00e9e. Je m’explique: Extraordinaire car c’\u00e9tait la premi\u00e8re fois que je montais et volais \u00e0 bord d’un 737. Les h\u00f4tesses d’ailleurs avaient entam\u00e9 une discussion avec moi \u00e0 ce propos. Mitig\u00e9e car, nous sommes sur une compagnie low cost. Pourtant, les boissons non alcoolis\u00e9es sont gratuites, ainsi que les cacahu\u00e8tes. A noter: les h\u00f4tesses viennent prendre les commandes sur un bloc et vous rapporte le gobelet rempli de gla\u00e7ons et de votre choix, sur un plateau. Bon point!<\/span><\/p>

                                                            \u00a0<\/p>

                                                            \u00a0<\/p>

                                                            30EME: WN – AUSTRIAN AIRLINES (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                            \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                            \u00a0<\/p>

                                                            • Confort: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                            • Accueil et Service : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                            • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                            • Rapport Q\/P: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                            • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A321 – Bombardier Q400<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                              \u00a0<\/p>

                                                              NB: Elle fait partie des compagnies europ\u00e9ennes que j’appelle \u00ab\u00a0Sucr\u00e9e\/Sal\u00e9\u00a0\u00bb en raison de la prestation servie \u00e0 bord. Rappelez-vous, sur la m\u00eame ligne avec FlyNiki, il y avait un sandwich (m\u00eame heure) Le confort \u00e9tait aussi basic. Je ne dis pas que je n’ai pas aim\u00e9 cette compagnie mais je m’attendais \u00e0 beaucoup mieux, surtout qu’elle fait partie du groupe Lufthansa.<\/span><\/p>

                                                              \u00a0<\/p>

                                                              \u00a0<\/p>

                                                              31EME: 3S – AIR ANTILLES EXPRESS (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                              \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                              \u00a0<\/p>

                                                              \u00a0<\/p>

                                                              • Confort: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                              • Accueil et Service : 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                              • Catering : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                              • Rapport Q\/P: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                              • Appareil emprunt\u00e9: ATR 42<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                                \u00a0<\/p>

                                                                NB: Bien qu’\u00e9tant un habitu\u00e9 d’air Cara\u00efbes, Air Antilles m’a vraiment \u00e9tonn\u00e9. J’ai trouv\u00e9 la prestation moyenne mais elle a le m\u00e9rite aussi d’exister. Pour rappel, Air Cara\u00efbes n’assure plus de service \u00e0 bord. En tout cas, l e vol en lui m\u00eame \u00e9tait agr\u00e9able. L’h\u00f4tesse \u00e9tait souriante et faisait professionnellement son boulot. Toutefois, c’est le personnel au sol qui n’\u00e9tait pas \u00e0 la hauteur. Attendre 1h devant le comptoir d’enregistrement sans explication, c’est limite. J’avais m\u00eame peur de rater mon avion.<\/span><\/p>

                                                                \u00a0<\/p>

                                                                \u00a0<\/p>

                                                                EN DESSOUS DE LA MOYENNE<\/span><\/strong><\/span><\/p>

                                                                \u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/p>

                                                                \u00a0<\/p>

                                                                32EME: B2 – BELAVIA (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                                \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                                \u00a0<\/p>

                                                                • Confort: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                • Accueil et Service : 6\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                • Catering : 3\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                • Rapport Q\/P: 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                • Appareil emprunt\u00e9: Bombardier CRJ 200<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                                  \u00a0<\/p>

                                                                  NB: J’ai pris BELAVIA pour me rendre en Bi\u00e9lorussie et surtout parce que c’\u00e9tait un CRJ 200 (une premi\u00e8re pour moi). Le vol en lui m\u00eame \u00e9tait de 15 min (au d\u00e9part de Vilnius). Bien que la prestation \u00e9tait minimaliste car r\u00e9duit \u00e0 1 verre d’eau ou de caf\u00e9, c’est le service, le sourire et le professionnalisme du personnelle qui a fait la diff\u00e9rence. Un bonbon est offert en fin de vol ainsi qu’une carte postale de la Bi\u00e9lorussie. Merci \u00e0 la charmante h\u00f4tesse. TOP. J’ai bien envie d’essayer cette compagnie sur une plus longue distance.<\/span><\/p>

                                                                  \u00a0<\/p>

                                                                  \u00a0<\/p>

                                                                  33EME: AF – AIR FRANCE (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                                  \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                                  \u00a0<\/p>

                                                                  • Confort: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                  • Accueil et Service : 3\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                  • Catering : 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                  • Rapport Q\/P: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                  • Appareils emprunt\u00e9s: Boeing 747\/ 777 – AIRBUS A380\/ A330\/ A321\/A320\/ A319\/ A318<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                                    \u00a0<\/p>

                                                                    NB: Heyyyyyyyyyyy OUI. La compagnie porte drapeau fran\u00e7aise arrive \u00e0 cette place et ce n’est pas une surprise. (Enfin pour moi) Ce ne sont pas des arguments qui manquent. La qualit\u00e9 du personnel d’Air France laisse vraiment a d\u00e9sirer. C’est au petit bonheur la chance. On peut tomber sur un \u00e9quipage accueillant et souriant comme sur un \u00e9quipage le plus souvent mal lun\u00e9, non chaleureux et encore moins souriant. C’est un peu trop al\u00e9atoire! De plus, le catering; On dit que la France est le pays de la grande gastronomie… Vous allez d\u00e9chanter \u00e0 l’arriv\u00e9e du plateau repas basic. La qualit\u00e9 donne l’impression d’\u00eatre sortie tout droit d’une boite de conserve, que l’on vous sert dans une coupelle. Bien entendu, on peut commander un repas sp\u00e9cial \u00e9labor\u00e9 par un chef et passer \u00e0 la caisse. Toutefois, cela va alourdir le prix du billet qui n’est d\u00e9j\u00e0 pas bon march\u00e9. A comparer aux premi\u00e8res compagnies du classement, mieux vaut passer sa route. C\u00f4t\u00e9 confort de cabine, elle ne fait g\u00e8re mieux!!! \u00a0Si je prend un vol Air France aujourd’hui, c’est parce que c’\u00e9tait vraiment moins cher et que l’horaire de vol correspondait le mieux. Toutefois, je sais \u00e0 quoi m’attendre.<\/span><\/p>

                                                                    \u00a0<\/p>

                                                                    \u00a0<\/p>

                                                                    34EME: A5 – HOP! AIR FRANCE (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                                    \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                                    \u00a0<\/p>

                                                                    • Confort: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                    • Accueil et Service : 3\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                    • Catering : 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                    • Rapport Q\/P: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                    • Appareil emprunt\u00e9: Embraer 190<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                                      \u00a0<\/p>

                                                                      NB: A l’Image de sa maison m\u00e8re, Hop! n’est gu\u00e8re mieux. Bien que j’ai rencontr\u00e9 beaucoup moins d’h\u00f4tesses mal lun\u00e9es, il n’en reste pas moins que le service est limite affreux. J’ai le souvenir d’avoir eu en collation un sandwich Houmous, L\u00e9gumes grill\u00e9s. C’\u00e9tait tout sauf bon. Je me demande si ils ont goutt\u00e9 la recette avant! Au moins, le service \u00e0 le m\u00e9rite d’exister, l\u00e0 o\u00f9 d’autres compagnies l’ont supprim\u00e9.<\/span><\/p>

                                                                      \u00a0<\/p>

                                                                      \u00a0<\/p>

                                                                      35EME: LO – LOT POLISH (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                                      \"\" \"\" \"\"
                                                                      <\/span><\/p>

                                                                      \u00a0<\/span><\/strong><\/p>

                                                                      • Confort: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                      • Accueil et Service : 3\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                      • Catering : 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                      • Rapport Q\/P: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                      • Appareils emprunt\u00e9s:Boeing 737 – Embraer 190<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                                        \u00a0<\/p>

                                                                        NB: Ce que j’ai aim\u00e9 chez LOP, c’est que l’on est tout de suite plong\u00e9 dans les racines de la Pologne, une fois le catering arriv\u00e9. La compagnie propose \u00e0 tout le monde un Prince Polo, une barre chocolat\u00e9e polonaise, tr\u00e8s r\u00e9pandue dans le pays. Il faut aussi savoir que le service d\u00e9bute par du Bob avec les offres payantes, avant la prestation gratuite. Les h\u00f4tesses sont simple et professionnelles, avec un peu de mal \u00e0 sourire. C\u00f4t\u00e9 service, elle perd 1 point et se place ici en raison du retard. Sur mes 4 vols LOT, 3 \u00e9taient en retard.<\/span><\/p>

                                                                        \u00a0<\/p>

                                                                        \u00a0<\/p>

                                                                        36EME: 7P – AIR PANAMA (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                                        \"\"<\/span><\/p>

                                                                        \"\"<\/span><\/p>

                                                                        \"\"<\/span><\/p>

                                                                        \u00a0<\/p>

                                                                        \u00a0<\/p>

                                                                        • Confort: 2\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                        • Accueil et Service : 5\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                        • Catering : 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                        • Rapport Q\/P: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                        • Appareil emprunt\u00e9: Fokker F50<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                                          \u00a0<\/p>

                                                                          NB: C’est lors de ce vol que j’ai battu mon record d’enregistrement\/ Embarquement: 12 minutes. Air PANAMA op\u00e8re des vols int\u00e9rieurs et quelques uns vont m\u00eame dans les pays limitrophes. Le service est ce qu’il y a de plus basic, avec une offre sucr\u00e9 et sal\u00e9e. Les h\u00f4tesses \u00e0 bord faisaient leur travail, sans plus. Le point de plus vient du personnel au sol. En effet, il y avait un retard g\u00e9n\u00e9ral et en arrivant, l’agent m’a propos\u00e9 de prendre le vol pr\u00e9c\u00e9dent le mien, qui partait dans 12 min. Bon point. Pour ce qui est confort, passer votre chemin car nous sommes sur un Fokker 50.<\/span><\/p>

                                                                          \u00a0<\/p>

                                                                          \u00a0<\/p>

                                                                          37EME: VY – VUELING (Low Cost)<\/strong><\/span><\/p>

                                                                          \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                                          \u00a0<\/p>

                                                                          • Confort: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                          • Accueil et Service : 3\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                          • Catering : 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                          • Rapport Q\/P: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                          • Appareils emprunt\u00e9s: Airbus A320\/A319<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                                            \u00a0<\/p>

                                                                            NB: Loin de moi de dire que je n’aime pas VUELING. C’est une bonne compagnie. Toutefois, le probl\u00e8me que j’ai avec cette derni\u00e8re, c’est le facteur \u00ab\u00a0retard\u00a0\u00bb. Il n’y a pas une fois que j’ai pris cette compagnie sans que mon vol soit retard\u00e9. Concernant le service, c’est une compagnie Low Cost (donc du Bob). Tout est payant \u00e0 bord. La compagnie a d\u00e9velopp\u00e9 une offre pour les si\u00e8ges situ\u00e9s dans les premi\u00e8res rang\u00e9s: Plus d’espace pour les jambes moyennant 14\u20ac. Pas trop mal, bien que cela alourdi le prix du billet. Les \u00e9quipages font leur travail, sans plus.<\/span><\/p>

                                                                            \u00a0<\/p>

                                                                            \u00a0<\/p>

                                                                            LES PIRES:<\/span><\/strong><\/span><\/p>

                                                                            \u00a0<\/p>

                                                                            \u00a0<\/p>

                                                                            38EME: IB – IBERIA (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                                            \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                                            \u00a0<\/p>

                                                                            • Confort: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                            • Accueil et Service : 3\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                            • Catering : 3\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                            • Rapport Q\/P: 3\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                            • Appareil emprunt\u00e9: Airbus A321<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                                              \u00a0<\/p>

                                                                              NB: La compagnie nationale espagnole est bien la premi\u00e8re compagnie r\u00e9guli\u00e8re avec laquelle j’ai voyag\u00e9 et qui a adopt\u00e9 le tout payant \u00e0 bord. Le confort est exactement le m\u00eame que VUELING qui est d’ailleurs une consoeur. C\u00f4t\u00e9 accueil et personnel, on ne peut pas dire qu’IBERIA brille. Si le personnel de bord est ravissant, il sera tr\u00e8s dure de leur faire sortir un sourire. On a presque envie de ne rien demander, au risque de se voir agresser.<\/span><\/p>

                                                                              \u00a0<\/p>

                                                                              \u00a0<\/p>

                                                                              39EME: JN – JOON (Low Cost)<\/strong><\/span><\/p>

                                                                              \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                                              \u00a0<\/p>

                                                                              \u00a0<\/p>

                                                                              \u00a0<\/p>

                                                                              \u00a0<\/p>

                                                                              \u00a0<\/p>

                                                                              \u00a0<\/p>

                                                                              \u00a0<\/p>

                                                                              • Confort: 4\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                              • Accueil et Service : 2\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                              • Catering : 3\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                              • Rapport Q\/P: 3\/10<\/span><\/strong><\/li>
                                                                              • Appareil emprunt\u00e9: Airbus A320<\/span><\/strong><\/li><\/ul>

                                                                                \u00a0<\/p>

                                                                                NB: Si il y a une compagnie dont je n’ai jamais compris son positionnement c’est bien celle l\u00e0! En gros, JOON, qui est une filiale \u00e0 bas co\u00fbt d’AIR FRANCE, propose le m\u00eame mauvais service d’AIR FRANCE en payant! Va comprendre. M\u00eame si il est vrai que le personnel est plus jeune et que les cabines des Airbus A340 ont \u00e9t\u00e9 revues pour plus de confort, on ne peut pas en dire autant des A320 et A321 qui ont les m\u00eames int\u00e9rieurs que ceux de la maison m\u00e8re. Quoi qu’il en soit, sachez que la compagnie va disparaitre d’ici \u00e0 juin 2019, \u00e9tant enti\u00e8rement r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 AIR FRANCE.<\/span><\/p>

                                                                                \u00a0<\/p>

                                                                                \u00a0<\/p>

                                                                                40EME: K6 – CAMBODIA ANGKOR AIRLINES (R\u00e9guli\u00e8re)<\/strong><\/span><\/p>

                                                                                \"\" \"\" \"\"<\/span><\/p>

                                                                                \u00a0<\/p>